арт 10343
Строительство смешанной колеи из Оксфорда в Бирмингем было завершено в 1852 году, и окончательное соединение с действующим участком дороги было запланировано на небольшом участке земли в Бирмингеме, граничащем с улицей Ливери-стрит и Сноу-Хилл. Проблемы с покупкой этого земельного участка и очисткой стоящего на нем жилья от трущоб не позволили начать строительство станции на месте. Временная станция была готова к открытию 1 октября 1852 года.
Станции в условиях ограничения пространства не просто жилось. Конкуренция, увеличение грузо и пассажиропотока постоянно требовали модернизации.
Новая станция была разработана Уолтером Армстронгом. Участок станции не мог расширяться ни на восток или запад из-за того, что здания, которые занимали Сноу Хилл и Ливери-стрит, были слишком дорогими, чтобы их можно было купить и снести. На юге узкий туннель. Поэтому работы велись на расширение станции на север и под землю. Восстановленная станция содержала роскошные услуги, такие как большой зал бронирования с арочной стеклянной крышей, и роскошные залы ожидания с дубовыми решетками.
Электрификация привела к закрытию станции в конце 60-х годов и сносу в 70-х. После закрытия заброшенная станция в течение нескольких лет использовалась как автостоянка. Новая станция Сноу Хилл была открыта в 1987 году. Бирмингем Сноу Хилл является железнодорожной станцией и трамвайной остановкой в центре Бирмингема.
Snowhill station / Станция Сноу Хилл, 1000
Модератор: teddy1981